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Gotthard-Basistunnel

Entdecke, was es alles braucht, um einen 57 km langen Tunnel quer durch die Alpen zu bauen | 
Technoscope 1/16: Gotthard-Basistunnel

Entdecke, was es alles braucht, um einen 57 km langen Tunnel quer durch die Alpen zu bauen.

Am 1. Juni 2016 war es soweit: Nach 17 Jahren Bauzeit wurde der neue Gotthard-Basistunnel feierlich eröffnet. Mit einer Länge von 57 Kilometern ist er nicht nur der längste Eisenbahntunnel der Welt, sondern auch ein bemerkenswertes Meisterwerk der Ingenieurskunst. Denn alle Beteiligten mussten zahlreiche technische Herausforderungen meistern, um diesen gewaltigen Tunnel tief unter den Alpen zu bauen.

Gesamtausgabe

Im Speziellen:

Eine Flachbahn durch die Alpen

Ein weitverzweigtes Röhrensystem

Rohstoffe aus dem Berg

Komplexe Technik im Hintergrund – Sicherheit und Leittechnik

Bemerkenswerte Präzision – Vermessung

Vorstoss ins Neuland – Geologie

Vom Rohbau zum fertigen Tunnel

In Rekordtempo durch den Berg – 400 Meter lange Bohrmaschine

Fokus:

Der längste Eisenbahntunnel der Welt

Der Gotthard-Basistunnel – ein Bohrkern durch die Alpen

Der Gotthard-Basistunnel bringt Bewegung ins Gebirge!

Betontechnologie am längsten Eisenbahntunnel der Welt

Kühlung des Bergwassers am Portal Bodio

Wasserbehandlungsanlage Erstfeld

Uri rückt noch näher zum Süden

Die Auswirkungen der NEAT auf die räumliche Entwicklung


Technoscope ist das Technikmagazin der SATW für Jugendliche. Es berichtet kompetent und unterhaltsam über Technik und technische Berufe. Technoscope erscheint dreimal jährlich auf Deutsch, Französisch und Italienisch. Es kann gratis abonniert werden. Bestehende Ausgaben können als PDF heruntergeladen werden.