Ulrich Weidmann (ETH Zürich)
Ulrich Weidmann (ETH Zürich)
Der öffentliche Verkehr: Der Energiesparer mit Zukunftspotential
Abstract
Einleitend wird gezeigt, daß der öffentliche Verkehr und
insbesondere der Schienenverkehr eine außerordentlich hohe und sich weiter
verbessernde Energieeffizienz aufweist. Schwerpunkt des Referates sind aber
dessen generelle
Zukunftsperspektiven. Ausgehend von den absehbaren
angebotsseitigen, technischen und betrieblichen Innovationen wird ein Bild
gezeichnet, wie sich der öffentliche Verkehr im Jahr 2030 präsentieren könnte.
Aber auch die nötigen Voraussetzungen zur Ausschöpfung dieses
Innovationspotentials, die Grenzen seiner Entwicklungsfähigkeit und die
Bedeutung der Co-Modalität aller Verkehrsträger werden abschliessend
aufgezeigt.
CV
Born 1963
Education
1983
- 1987 MSc Civil Engineering,
ETH Zurich
1988
- 1994 Dr. sc. techn. ETH,
Institute for Transport Planning and Systems, Dissertation „Passenger Service
Time in Public Transport“
Professional Experience
1988
- 1994 Academic Assistant /
PhD student, IVT / ETH Zurich
1994
- 1995 Engineer, Swiss
Federal Railways (SBB), Department
for Strategic Development
1995
- 1998 Engineer, SBB,
Passenger Transport Division; Deputy
Head of Department for Planning/Coordination
1999
- 2000 Deputy Head of
Business Unit “Regional Transport”, SBB; Head of Department for Strategic Planning
and Development
2001 -
2004 Head of
Business Unit “Railway System Engineering”, SBB, Infrastructure Division
Since
2004 Full Professor for Transportation
Systems, ETH Zurich, Civil Engineering
Departement, Institute for Transport Planning and
Systems (IVT)
Group Focus: Planning
and Design of Urban Public Transport Systems; Transport
Logistics, Operation
of Highly Saturated Railway Infrastructure; Pedestrian
and passenger behaviour
Personal Focus: Political
Framework in Transportation, Innovation
Management, Technical
Standardisation
